ホーム > 防災航空チームの業務
滋賀県防災ヘリコプター「淡海」
県民のために「わが使命」
1 滋賀県防災航空隊の概要
・組織
・運航体制
2 現在の人員構成
3 「淡海(おうみ)」の主要諸元
4 滋賀県防災航空隊の活動
・緊急運航
・通常運航
・応援体制
・県内各地への距離と所要時間
5 滋賀県の災害特徴
6 県内災害発生場所および件数
7 災害活動紹介
8 自隊訓練紹介
1 滋賀県防災航空隊の概要
運航体制
運航開始 平成8年4月1日
所在地 滋賀県蒲生郡日野町北脇214−71
大阪航空日野ヘリポート内
勤務体制 365日体制 8時30分〜17時15分
運航時間 8時30分〜17時15分
緊急の場合は日の出から日没まで
大阪航空日野ヘリポート
2 現在の人員構成
| 参事 西島 義昌 |
| 隊長 内田 建児 大津市消防局 |
| 副隊長 木村 茂和 湖南広域消防局 |
| 副隊長 西村 茂記 愛知郡広域行政組合消防本部 |
| 隊員 關 一史 彦根市消防本部 |
| 隊員 多和田 雅且 湖北地域消防本部 |
| 隊員 満田 智明 東近江行政組合消防本部 |
| 隊員 藤井 裕也 高島市消防本部 |
| 隊員 岡村 博康 甲賀広域行政組合消防本部 |
| 操縦士 高木 豊志 | 操縦士 中台 利巳 | 操縦士 小國 正英 |
| 整備士 野口 善司 | 整備士 宮崎 隆 | 整備士 増田 真也 |
| 運航管理 湯川 実 | 事務員 松吉 由紀江 |
3 「淡海(おうみ)」の主要諸元
| 型式 | 川崎式BK117B−2型 |
| 定員 | 10名(最大11名) |
| 最大全備重量 | 3,350kg |
| 空虚重量 | 2,170kg |
| 有効搭載量 | 1,180kg |
| 航続距離 | 585km |
| 巡航速度 | 223km/h |
| 最大運用高度 | 4,545m |
| ホバリング限界 地面効果内 | 4,205m |
| 地面効果外 | 3,625m |
| エンジン | 双発タービンエンジン |
| エンジン最大出力 | 550馬力×2軸 |
| 全長 | 13.0m |
| 全幅 | 2.7m |
| 全高 | 3.9m |
| ローター径 | 11.0m |
| 消火用水搭載量 | 670L (消火タンク) |
4 滋賀県防災航空隊の活動
《緊急運航》
| 1 救急活動 |
| ・救急患者搬送 ・傷病者発生地への医師搬送および医療機材等の輸送 ・高度医療機関への重篤傷病者転院搬送 ・移植のための臓器搬送 |
| 2 救助活動 |
| ・水難事故、山岳遭難事故等における捜索・救助 ・高層建築物火災による救助 ・陸上からの救出が困難な場所での被災者等の救助 |
| 3 火災防御活動 |
| ・林野火災等における空中からの消火活動 ・大規模火災における状況把握、情報収集 ・交通遠隔地への消火資機材、消火要員等の搬送 |
| 4 災害応急対策活動 |
| ・自然災害、大規模事故等の状況把握、情報収集 ・被災地等への緊急物資、医薬品等の輸送および応急要員ならびに医師等の搬送 ・各種災害時における住民への避難誘導および警報等 の伝達 |
| 5 広域応援協定による応援活動 |
| ・近府県市との応援協定による応援活動 |
《通常運航》
| 1 災害予防対策活動 |
| ・災害危険箇所等の調査 ・各種防災訓練への参加 ・住民への災害予防の広報 |
| 2 訓練のための活動 |
| 3 一般行政のための活動 |
| 4 その他総括管理者が必要と認める活動 |
※緊急運航を必要とする事態が発生した場合には通常業務をただちに中断し緊急運航に移行します。
《応援体制》
| 1 航空消防防災相互応援協定 |
| ・岐阜県、三重県、奈良県、福井県の四県と締結 |
※ 平成23年7月現在
《県内各地への距離と所要時間》
5 滋賀県の災害特徴
滋賀県は、日本一の湖である琵琶湖(面積670.25平方キロメートル)を中心として伊吹、比良、比叡の1,000メートル級の山々(低山の冬山入門コースとして知られている。)を含む琵琶湖国定公園からなり、湖と山、青と緑の一大レクリエーション地帯を形成しており、特に夏は水泳場、冬はスキー場として有名です。また、琵琶湖と共に忘れられないのは、三重県境に連なる鈴鹿連峰一帯で、山岳観光の場として期待されています。また、水に山にそして数多くの史跡にも恵まれた滋賀はバラエティに富む観光地として親しまれ、県外からのレジャー客も年々増加の一途にあります。
それに伴い、災害においても琵琶湖での水難救助、山間部での山岳救助および林野火災と多種多様な災害に出場しています。
6 県内災害発生場所および件数 (平成22年度)
7 災害活動紹介
事案1 火災防御活動
活動内容 : 林野火災にかかる消火バケットでの消火活動
(1) 火災現場上空に到着 (2) 火災現場付近の溜池から消火バケットで汲水
(3)消火バケットによる消火活動 (4)火災は鎮圧状態となる
(5)火災現場上空を離脱 (6)場外離着陸場で消火バケットを撤収
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
事案2 救助救急活動(山岳)
活動内容 : 登山中に具合が悪くなった女性と付き添い男性にかかる救助救急活動
(1) 要救助者を発見 (2) 隊員がホイストで地上に降下
(3) 女性をエバックハーネスでピックアップ (4) 付き添い男性をエバックハーネスでピックアップ
(5)病院屋上ヘリポートへ進入 (6)要救助者を 医療機関に引き継ぐ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
事案3 救助活動(水難)
活動内容 : 琵琶湖でカヌーに乗った男性にかかる救助活動

(1) 現場上空に到着 (2) 要救助者を発見

(3) 隊員がホバーエントリーし、要救助者ヘ接近 (4) 隊員が要救助者をサバイバースリングでピックアップ

(5) 要救助者の救助を終え、隊員がホイストで機内へ戻る (6) 要救助者を消防隊員に引き継ぐ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
事案4 救急活動(転院搬送)
活動内容 : 極低出生体重児(新生児)の転院搬送活動
(1) 病院屋上ヘリポートに進入 (2) 機内へ患者を収容
(3) 搬送途上の機内 (4) 患者の機外搬出準備
(5) 地上消防隊の支援を受け、病院の場外離着陸場へ (6) 要救助者を医師に引き継ぐ
患者を搬出
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8 自隊訓練紹介
1.救出救助訓練(山岳)
隊員が要救助者の付近にホイストで降下 負傷した要救助者を減圧担架に収容して縛着
ホイストで要救助者をピックアップ ピックアップ完了後、機内収容
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.救出救助訓練(水難)
溺れている要救助者を発見し隊員をホイストで投入 クイックストラップで救出しピックアップ完了後、機内収容
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.消火訓練(消火バケット)
消火バケットを機体下に取り付けたカーゴフックに設定 吸水後、機内オペレーターが引き綱を引き散水
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4.消火訓練(ベリータンク)
機体下に取り付けたベリータンクでポンプを使用して自 機内オペレーターがボタン操作を行い散水
己吸水
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5.物資搬送訓練
もっこに包装した物資を機体下に取り付けたカーゴフック 搬送先に物資を空輸
に設定
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
方針 :チームワークが防ぐ航空事故
滋賀県防災航空隊は、本年で16年目を迎え、飛行時間は4,500時間に達しましたが、隊発足以来、無事故飛行継続中です。今後もチームワークを大切にし、クルー全員が一丸となって知識・技術の向上・自己研鑽・安全運航に努め、県民の期待に応えられるよう日々努力していきます。